ELECTRIC REEL :

การใช้โลหะน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง เช่น อะลูมิเนียมหรือแมกนีเซียม ช่วยลดการบิดตัวหรือเสียรูปของรอก รักษาการเข้าล็อกของเฟืองอย่างแม่นยำ ทำให้หมุนสายได้ลื่นไหลและสม่ำเสมอ

โหมด Manual Jerk จะทำงานเมื่อกดปุ่ม PICK UP ค้างไว้ เพื่อควบคุมการหมุนไฟฟ้าด้วยตนเอง สามารถจัดจังหวะการตีเหยื่อ เช่น วันพิตช์เจิร์ก หรือควบคุมการตกสาย (Slack) ได้อิสระ ทำให้สร้างแอคชันหลากหลาย รวมถึงจังหวะเหยื่อตก (Fall) ได้ตามต้องการ โดยเลือกความเร็วได้ถึง 31 ระดับ

โหมด Auto Jerk สามารถตั้งค่า SPEED (ความเร็ว), MOVE (ระยะเวลาเดินสาย), และ STOP (ระยะเวลาหยุด) ได้ตามใจ เหมาะทั้งสำหรับผู้ที่ถือคันเฉย ๆ หรือจะร่วมจังหวะกับรอกเพื่อสร้างแอคชันเหยื่อให้น่าสนใจยิ่งขึ้น

เมื่อได้ปลาตัวแรกแล้ว ระบบจะจำรูปแบบจังหวะไว้ ใช้ซ้ำเพื่อเพิ่มโอกาสฮิตต่อเนื่อง และแชร์แพทเทิร์นให้เพื่อนร่วมเรือ ช่วยเพิ่มผลงานให้ทุกคนบนลำได้

MUTEKI MOTOR+ คือมอเตอร์แบบแปรงถ่านที่ทรงพลัง สามารถรักษาแรงบิดสูงได้แม้ในอุณหภูมิสูง เดิมที MUTEKI MOTOR ใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียมซึ่งเหนือกว่ามอเตอร์ทั่วไปที่ใช้แม่เหล็กพลาสติกอยู่แล้ว แต่ MUTEKI MOTOR+ ได้พัฒนาไปอีกขั้นด้วยการใช้แม่เหล็กแรร์เอิร์ธชนิดพิเศษ ทำให้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอีกระดับ

จุดเด่นที่สุดคือ ความเร็วในการตอบสนองขณะใช้งานจริง โดยเฉพาะเมื่อต้องยกสายขึ้นทันทีหลังเหยื่อถึงพื้นเพื่อรับมือกับจังหวะฮิตอย่างรวดเร็ว ซึ่งให้ความได้เปรียบอย่างชัดเจน นอกจากแรงบิดและพลัง ความเร็วที่สัมผัสได้โดยตรงนี่เองคือจุดแข็งแท้จริงของมอเตอร์รุ่นนี้

มอเตอร์แบบแปรงถ่านที่ให้รอบสูงและแรงบิดแรง ด้วยการใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียมประสิทธิภาพสูง

มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน (Brushless Motor) ที่คงพลังได้ดีแม้ในสภาพอุณหภูมิสูง โดยไม่มี “แปรง” ซึ่งเป็นส่วนที่สึกหรอได้ในมอเตอร์ทั่วไป ทำให้ทนทานและใช้งานได้นานยิ่งขึ้น

มอเตอร์ประเภทนี้ถูกใช้ในรถแข่งและรถไฟชินคันเซ็น จึงขึ้นชื่อทั้งด้าน พลัง ความเร็ว และความทนทาน
สำหรับรอกที่ใช้มอเตอร์ GIGA-MAX ควรใช้ร่วมกับแบตเตอรี่ความจุสูง (BT Master 11AH) เพื่อให้มอเตอร์แสดงประสิทธิภาพได้เต็มที่

ระบบ Touch Drive บนตัวรอกเป็นสวิตช์แบบกดด้วยนิ้วโป้ง ปรับความเร็วได้ 31 ระดับตามแรงกด หรือจะกดทีละครั้งเพื่อเปลี่ยนทีละระดับก็ได้

นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน “ความเร็วกลาง” ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ช่วยให้เก็บสายได้ทันทีในจังหวะสำคัญโดยไม่เร็วเกินไป แม้เผลอกดแรงตอนปลากัด ก็จะไม่เกินความเร็วที่ตั้งไว้ จึงช่วยลดปัญหาปลาหลุด ปากขาด หรือสายขาดจากแรงดึงได้ดี โดยผู้ใช้สามารถตั้งค่าความเร็วกลางนี้ได้ตามต้องการ

ระบบ Touch Drive ช่วยควบคุมความเร็วในการเก็บสายได้อิสระ คล้ายการเหยียบคันเร่งรถยนต์—กดเพื่อเร่ง ปล่อยเพื่อชะลอ โดยสามารถตั้ง “ความเร็วกลาง” ไว้ล่วงหน้า แล้วกดปุ่มเพื่อเร่งชั่วคราว เมื่อปล่อยจะกลับสู่ความเร็วเดิมทันที

เช่น เมื่อต้องเร่งสายตามปลาที่วิ่งสวนขึ้น (อย่างปลาดาบ) ก็สามารถกดเพิ่มความเร็วทันที และลดกลับได้อย่างแม่นยำ ช่วยลดโอกาสปลาหลุดหลังจากขึ้นน้ำหนักที่ปลายคัน และยังสามารถเปิด/ปิดฟังก์ชันล็อกความเร็วได้ตลอดเวลาระหว่างการใช้งาน

ใช้หน้าจอสีแบบ Color Dot LCD ที่พัฒนาขึ้นจากระบบโซนาร์พื้นฐาน แสดงข้อมูลใต้ทะเลอย่างละเอียด ทั้งระดับน้ำ รูปร่างพื้นทะเล ขนาดฝูงปลา ความยาวตัวปลา (Accu Fish) รวมถึงเส้นทางของเหยื่อ แสดงอยู่บนรอกโดยตรง ไม่ต้องละสายตาไปดูหน้าจอบนเรือหรือมือถือ ช่วยให้จับจังหวะตกปลาได้แม่นยำขึ้นและเพิ่มความมั่นใจขณะใช้งาน

ฟังก์ชันค้นหาพื้นทะเล “探見丸スケール” จะแสดงลักษณะพื้นทะเลแบบเรียลไทม์ 3 รูปแบบ—พื้นราบ, ลาดลง, และลาดขึ้น—ด้วยไอคอนที่เข้าใจง่าย พร้อมแสดงความลึกของพื้นทะเลข้าง ๆ ช่วยให้ประเมินจุดลงเหยื่อ ติดตามแนวพื้น และหลีกเลี่ยงการติดหินได้แม่นยำ

เมื่อพบฝูงปลา ระบบจะเตือนด้วยเสียงและแสดงระดับความลึกของฝูงทันที ช่วยให้ส่งเหยื่อลงสู่โซนกัดได้อย่างรวดเร็ว

📌 หมายเหตุ:

• แสดงความลึกพื้นทะเลได้กับทุกรุ่นที่รองรับ探見丸

• แสดงความลึกฝูงปลาได้เฉพาะบนเรือที่มีอุปกรณ์ Accu Fish

รอกรุ่นนี้รองรับระบบ 探見丸 (Tankenmaru) ที่สามารถเชื่อมต่อกับจอแสดงผลลูก (ตัวรับสัญญาณ) ทำให้ดูข้อมูลโซนาร์จากขอบเรือได้โดยตรง เพิ่มความสนุกและประสิทธิภาพในการตกปลาบนเรือได้อย่างชัดเจน

เพียงกดคลัตช์เลเวอร์ก็สามารถเปิด-ปิดคลัตช์ได้ง่าย โดยไม่ต้องปล่อยนิ้วจากสปูล ช่วยลดแบ็คลัชและเปลี่ยนจังหวะคลัตช์ได้รวดเร็วโดยไม่พลาดระดับน้ำที่ต้องการ

นอกจากตัวรอกออกแบบให้กะทัดรัดแล้ว ยังย้ายช่องเสียบสายไฟไปฝั่งเดียวกับมือหมุน ช่วยให้จับรอกได้มั่นคงขึ้น ตัวบอดี้ออกแบบให้เหมาะกับการพาล์ม ทำให้ควบคุมได้สะดวกและสบายมือยิ่งขึ้น

ระบบควบคุมแบบหมุนด้วยนิ้วโป้ง ช่วยให้สั่งหมุนเก็บสายได้สะดวกด้วยมือเดียว

เพื่อให้สปูลขนาดใหญ่หมุนย้อนอย่างลื่นไหล จึงใส่ลูกปืน S A-RB หลายจุดในแกนหมุนหลัก ช่วยให้สายร่วงเร็วแม้แรงต้านต่ำ ระดับเทียบเท่าระบบ Super Free Spool ในรอกไฟฟ้ารุ่นเล็ก เหมาะกับเหยื่อเบา และการส่งเหยื่อเข้าชั้นน้ำเป้าหมายได้รวดเร็ว

ระบบควบคุมที่ช่วยลดความร้อนในชุดเบรก เพื่อรักษาประสิทธิภาพการเบรกให้คงที่ หากมอเตอร์ทำงานอยู่ขณะเบรกลื่น อาจทำให้เฟืองหมุนฟรีจนร้อนผิดปกติ ระบบนี้จะลดรอบมอเตอร์อัตโนมัติเพื่อป้องกันปัญหานั้น

เสียงเอ็กไซติ้งแดรกถูกเปลี่ยนเป็นเสียงอิเล็กทรอนิกส์ เพิ่มความเร้าใจให้กับผู้ตกปลาทุกครั้งที่ปลาลากสาย

วัสดุคาร์บอนรุ่นใหม่ที่พัฒนาจาก CI4 ยังคงน้ำหนักเบา แต่เพิ่มความแข็งแรงและทนทานมากขึ้น ช่วยให้รอกมีขนาดเล็กและเบาขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ

ลูกปืนได้รับการเคลือบพิเศษกันสนิมโดยตรง ช่วยเพิ่มความทนทานต่อสนิมอย่างมาก รุ่น S A-RB ยังซีลด้านข้างด้วยวัสดุกันสนิมเพิ่มเติม ลดการตกผลึกของเกลือภายใน จึงช่วยป้องกันการฝืดหรือฝังแน่นจากคราบเกลือได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเคลือบกันสนิมโดยตรงบนตัวลูกปืน ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการเกิดสนิมได้อย่างมาก

โหมด Rakuraku (楽楽モード) จะปรับแรงหมุนตามแรงต้านที่เกิดขึ้นจริงกับรอก เพื่อรักษาแรงตึงให้คงที่ ช่วยป้องกันปลาหลุด และเหมาะกับปลาที่ว่ายสวนขึ้นแรง ๆ

โหมดความเร็วคงที่ (速度一定モード) จะหมุนด้วยความเร็วคงที่ไม่ว่าแรงต้านจะมากหรือน้อย เหมาะสำหรับการหมุนช้าอย่างสม่ำเสมอ หรือเมื่อต้องการเพิ่มพลังในการเก็บสาย

เมื่อคลัตช์ถูกตัด สปูลจะรองรับด้วยลูกปืนเพียง 2 จุด ช่วยลดการแกว่ง และทำให้สปูลหมุนอิสระได้อย่างลื่นไหลที่สุด

สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องรับสัญญาณ 探見丸子機 ได้แบบไร้สาย โดยไม่ต้องใช้สายสื่อสารเสริม ระบบนี้ถูกติดตั้งไว้ภายในเคาน์เตอร์ดิจิทัลของรอกเรียบร้อยแล้ว

เป็นหน้าจอแบบจุด (Dot LCD) ที่ให้ทั้งความชัดเจนในการมองเห็นและใช้งานได้สะดวก

สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้

คลิปหยุดระดับน้ำ ที่ใช้ในการตกปลาเพื่อกำหนดระดับน้ำที่เหยื่ออยู่ ช่วยให้การตั้งตำแหน่งเหยื่อแม่นยำและสะดวกยิ่งขึ้น